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Cycling is the new black

El fin de semana tuvimos el inmenso placer de asistir a una nueva edición de la  feria de ciclismo urbano de Londres, más conocida como Spin London urban cycling show.  Atrás queda aquella primera y precaria edición que se celebró en un viejo y sucio antiguo almacén del este de Londres, para pasar a celebrarse en un viejo y limpio antiguo almacén del centro de Londres. El progreso es evidente.

Como suele ocurrir en este tipo de ferias, una curiosa y sana mezcla de emprendedores con ideas brillantes, hípster, retrasados que creen que la bicicleta lleva 20 años inventada y usuarios de bicis urbanas que solamente quieren disfrutar se dieron cita en un maravilloso pabellón del centro de Londres.

Vimos cosas que nos gustaron, otras que nos encantaron y otras que nos dio la sensación que el que lo había diseñado lo mas cerca que ha estado de una bicicleta ha sido un tripi cuyo nombre comparte con el vehículo de propulsión humana. Una pena este ultimo colectivo, derrochan bastante talento desaprovechado

Postureo 2

Postureo will tear us apart

Por si quedaba algún ápice de duda ya se puede afirmar con rotundidad que la bicicleta ha venido para quedarse a la ciudad. Londres cumple con casi todas las condiciones necesarias para que se implante como medio de transporte, bueno en realidad solo cumple con la condición de la orografía, pero compensa todas las demás con una particularidad que en muy pocos lugares del mundo se da en estas cantidades, el postureo.

El postureo y la comodidad casi nunca van de la mano, con lo útil tampoco y con lo práctico ni se conocen de vista. Pero eso no importa porque el postureo está por encima de todas esas virtudes y es capaz de conseguir que un carril bici de Hoxton square se convierta en un certamen de filtros de Instagram.

Mochila

La mochila que salva mas vidas que un casco

Nos gustaron muchas cosas, desde ruedas anti-pinchazo hasta mochilas con indicadores luminosos, sin olvidarnos de varias marcas de bicicletas urbanas que han florecido como setas. A este paso van a dejar pequeña a la burbuja de las punto com.

Sin desmerecer a otras propuestas, nos gustaron especialmente los modelos que proponían los buenos chicos de Mango bikes.  Se trata de la típica historia de dos amigos, en este caso Jezz y Ben, que se conocieron en la universidad en el año 2012. Jezz sabía arreglar y montar bicis y Ben sabía marketing y publicidad. Si a eso le añades buen gusto y aparecer en el momento preciso en el lugar preciso ya tienes la receta del éxito. Actualmente se trata de la firma de bicis urbanas de mayor crecimiento del los últimos años en Reino unido y a la vista de lo que nos mostraron tiene pinta de que no van a parar.

Mango Bikes

Un buen día.

“Rueda tan poco o tanto, tan lejos o tan cerca como te apetezca. Pero rueda”

Eddy Merckx